Incidente en la M-40: un coche calcinado y dos heridos leves tras un choque en cadena en sentido contrario

Incidente en la M-40: un coche calcinado y dos heridos leves tras un choque en cadena en sentido contrario. Un vehículo comenzó a arder el martes 6 mientras se producía una colisión en la calzada opuesta. 

Un vehículo comenzó a arder este martes por la mañana, alrededor de las 8.00 horas, en la M-40, a la altura del kilómetro 52 y en sentido A-6, antes de los túneles de El Pardo. El incidente movilizó a los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid, que intervinieron sobre el coche mientras dos carriles permanecían cortados a la altura de Arroyo Fresno. En este suceso no se registraron heridos.

Prácticamente a la misma hora, en la calzada del sentido contrario de la M-40, se produjo una colisión en cadena en la que se vieron implicados dos vehículos. Según las primeras informaciones, el accidente dejó dos personas heridas de carácter leve, que fueron atendidas por efectivos del Samur-Protección Civil desplazados hasta el lugar.

Los bomberos actuaron durante unos veinte minutos

Los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid acudieron al vehículo incendiado alrededor de las 8.10 horas y concluyeron su intervención unos veinte minutos después, sobre las 8.30 horas. Durante las labores de extinción se mantuvieron cortados dos carriles a la altura de Arroyo Fresno para facilitar el trabajo de los equipos desplazados.

Por el momento, se desconocen las causas que provocaron que el coche comenzara a arder. El incendio coincidió prácticamente en el tiempo con el accidente registrado en la calzada contraria, aunque ambos sucesos tuvieron lugar en sentidos opuestos de la M-40.

¿Cómo funciona un extintor de 2 kg ante un fuego incipiente?

Un extintor 2 kg es un equipo portátil diseñado para descargar una cantidad determinada de agente extintor sobre un fuego de dimensiones reducidas. Su funcionamiento busca interrumpir el proceso de combustión mediante la acción del agente sobre las llamas, siempre que este sea adecuado para la clase de fuego existente. En un vehículo puede utilizarse ante un conato cuando las condiciones permiten intervenir, aunque su capacidad resulta limitada frente a un incendio desarrollado.

La cantidad de agente disponible condiciona el tiempo de descarga y la capacidad de actuación. Por este motivo, un equipo portátil no equivale a los medios empleados por los bomberos, especialmente cuando las llamas se han extendido por distintas partes del vehículo.

Qué características conviene valorar al comprar un equipo portátil

La decisión de comprar extintor para disponer de un equipo portátil debe tener en cuenta factores como el tipo de agente extintor, su capacidad, sus dimensiones y las clases de fuego para las que está diseñado. Estos dispositivos permiten realizar una descarga localizada durante un periodo limitado y están concebidos para actuar sobre fuegos que todavía presentan unas dimensiones controlables.

En el caso de un vehículo, el espacio disponible también condiciona el tamaño del equipo y su ubicación. Si el fuego avanza rápidamente, el acceso al dispositivo puede quedar comprometido y la intervención de los servicios de emergencia pasa a adquirir un papel fundamental.

El formato compacto de un extintor de 1 kg

Un extintor 1 kg se caracteriza por su reducido tamaño y por una carga inferior a la de equipos de mayor capacidad. Estas dimensiones facilitan su transporte y permiten colocarlo en espacios donde un equipo más voluminoso tendría mayores dificultades para permanecer accesible.

Su menor cantidad de agente extintor también implica una capacidad de descarga más limitada. Por ello, sus aplicaciones se centran en fuegos de dimensiones reducidas y su utilización depende siempre de que el agente sea compatible con el material que está ardiendo.

Para qué sirve un extintor específico para coche

Un extintor coche puede utilizarse como equipo portátil para actuar ante un posible conato originado en un automóvil. En estos vehículos pueden intervenir distintos materiales y componentes, desde elementos sólidos hasta líquidos inflamables o sistemas eléctricos, por lo que el agente extintor debe ser apropiado para el fuego que se pretende controlar.

La accesibilidad constituye otro factor relevante. Un dispositivo que no pueda alcanzarse con rapidez pierde utilidad cuando las llamas se extienden y dificultan el acceso al habitáculo o al compartimento del motor. Ante un incendio que progresa rápidamente, los medios disponibles en un vehículo pueden resultar insuficientes para controlar por sí solos la emergencia.

La colisión en cadena dejó dos heridos leves

Mientras los bomberos intervenían en el vehículo que había comenzado a arder, los efectivos del Samur-Protección Civil se desplazaron hasta la calzada contraria para atender a las personas afectadas por la colisión en cadena. El accidente involucró a dos vehículos y dejó dos heridos de carácter leve.

Ambos sucesos tuvieron lugar prácticamente a la misma hora, aunque en sentidos contrarios de la M-40. La actuación de los servicios de emergencia permitió atender tanto el incendio del vehículo como a los afectados por el accidente de tráfico. Consulta otros artículos de investigación y reportajes en baterias-online.com. 

La intervención en la M-40 terminó a las 8.30 horas

La actuación de los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid sobre el vehículo incendiado comenzó alrededor de las 8.10 horas del martes 6 y finalizó aproximadamente a las 8.30 horas. Durante ese intervalo, dos carriles permanecieron cortados en la zona de Arroyo Fresno para permitir el desarrollo de las labores de emergencia.

Las causas por las que el vehículo comenzó a arder no habían trascendido por el momento. El suceso quedó así registrado junto a la colisión ocurrida en la calzada contraria, que dejó dos personas heridas leves y requirió la intervención de los servicios sanitarios.